出轨挽回 茂名正规婚外情取证公司-私人可以注资国企，但是与私有化无关

一、

2011年12月, 15当日, 国务院副总理李克强, 出席全国发展工作座谈会, 还出席全国改革工作座谈会, 之后宣布:

扶持民间的投资进入铁路领域, 扶持民间的投资进入市政领域, 扶持民间的投资进入能源领域, 扶持民间的投资进入社会事业等领域, 与此同时呢, 推进投资体制的改革, 推进财税体制的改革, 推进金融体制的改革, 力争要获取新的突破。

对此，有媒体欢天喜地：“中国民间资本的春天已经不远了”！

虽事情发生看似稍显突然, 然而实际早在先前就存有征兆。说起这个情况, 最先要谈到国有企业近些年来所历经的舆论“围剿境地“, 私营企业所享受到全方位关怀这一方面标点符号。

当前, 经由媒体学界不间断地宣传, 国企差不多已被全民厌恶, 变成了人人喊打的对象。国企的罪名主要是这些: 国企挣钱比谁都多, 然而依靠的并非竞争力, 而是垄断地位；国企占据了私企的生存地盘, 这称作国进民（资）退；私企的利润全被国企拿走了, 老板们因而没办法提升员工的收入, 使贫富分化更严重了；不光工薪阶层贫穷, 老板群体也是如此, 这就叫做国富民穷或者官富资穷。所以, 国企应当从竞争性领域或者盈利领域退出, 让私企独自占有, 这叫把利益给民众、让财富藏于民众。与之相比, 国企表现出强梁霸道的态势, 私企老板转而成为了“弱势群体”, 和那些为其打工的白领、蓝领以及各式民工处于相同境地, 变为了亟需“救助”的大熊猫一般的存在了。

这套逻辑貌似有理出轨挽回茂名专业小三调查哪家好茂名哪里有可靠婚外情取证公司，其实是讲不通的。

二、

不去说白猫与黑猫、姓社和姓资这类问题, 当前, 国企的市场竞争力, 被大幅度地低估了。

国企多数并非垄断企业, 首先, 这一点是明确的。比如钢铁行业, 沙钢这样的民企有不俗表现, 国企宝钢等更是当仁不让。没有垄断作依托, 国企照样发展得好。J-20隐形战机, 难道不是国企研制出来的成果? 2011年全球工程机械制造商排行榜前十名中, 三一重工这样的私企声名远扬, 徐工集团这样的国企更是大名鼎鼎（中联重科过去是国企, 现在不知改制情况怎样）。私企华为公司在全球电信市场上战绩斐然, 国企中兴通讯同样能够取得佳绩。国企名为上海振华港机集团公司, 其产品在全球港口机械领域占据着80%的份额, 处于垄断地位, 难道这是由于发改委的影响力极大, 以至于连旧金山、鹿特丹这样的地方都被涵盖其中了?

在垄断企业当中, 国家电网以及高铁后文会详细讲述所以暂且不提, 就算是那一直遭受诸多指责的三桶油, 也并非是占据职位却无所作为, 起码在一定程度上确保了中国石油得到持续的供应, 进一步来讲同时还保障了油源具备多样化的特点。就好比苏丹和安哥拉这两个地方, 自然条件方面就不用再着重说明了, 到处皆是地雷, 西方的企业连去都不愿意去或者是敢去却有所顾虑。而中国企业竟能够在那样的状况之下把石油开采出来, 与此同时又能够确保维持足够幅度的低成本开销, 倘若是没有相应能力, 她敢跑去承担这种困难的任务吗?

北大副校长、深圳研究生院院长海闻, 近期抱怨中国国企于海外扩张速度过快, 此言一出便料到会引发抵制。然而话音刚落, 三峡集团就摇身一变成为葡萄牙最大能源企业的首要股东, 沙特更是邀请中石化共同建造大型炼油厂。那所谓的抵制究竟在何处? 要知道别人可是还在担心你不会前来。

有些媒体的逻辑是, 想要给人加上罪名, 哪会发愁没有借口的说辞呢。要是你没赚到钱, 就会讲你没有能力而且效率低下, 应当被分走。要是你赚到钱了, 就会称你是在与民众争夺利益, 同样应当被分走。

事关国企利润怎样能被全民所享用这事, 如何解决呢, 办法只能是强化监管（具体举措另作商议）, 并非私有化, 这才能堪称真正让全民都受优惠得到分润, 国有使得民众能够乐享其成。毕竟企业是归政府所属的, 工薪一族还有条件去沾光从而分得一份收益, 并有条件去对它进行评价议论, 要是实施了私有化了, “央企帝国”变成了“私企帝国”, 那样实际上就并非是把财富藏于民众这里而是藏于资本那里了, 就成了老板个人的私有财产进而神圣不可侵犯了。

三、

国企竞争力被低估的同时，私企的盈利空间也被媒体刻意低估了。

持续高速增长的中国经济, 国企也好, 私企也罢, 均是此等增长的贡献者以及受益者。能够得以长期高速增长, 缘由在于企业普遍存有竞争力；反之, 对于一家企业而言, 只要并非太过糟糕, 那么总归能够被大环境牵引而向前行进, 存活下去不至于太过艰难。

私企实际上是处于春风得意的状态, 完全不是如媒体所宣扬的那般, 处于捉襟见肘、度日如年的境况的, 特别是在最近的数年间, 外国老板对中国同行简直是妒嫉到了极点。国家统计局最近进行了披露, 在2011年1 - 10月份, 全国规模以上工业企业实现的利润同比增长了25.3%, 其中, 国有及国有控股企业同比增长了16.6%, 股份制企业同比增长着30.3%, 私营企业同比增长甚者高达44.3%。

利润高涨之外, 私企相较于国企在税负方面向来享有优惠, 并且私企还更易于逃税, 这一情况妇孺皆知, 三十多年来未曾发生根本改变, 到了2011年底, 受尽窝囊气的老大忍无可忍, 捅破了窗户纸, 说道: “我不客气地讲, 没有国有经济哪会有非公经济如今的发展? 国家给予了非公企业诸多优惠政策, 优惠政策的背后便是钱, 没有国有企业逐年增长所交的税, 国家哪会有钱拿出来? ”（《专访李荣融: 国企改革的信念从未动摇》）。

陈志武为了去证明中国老板们税负重, 竟然不惜采取混淆视听的手段, 他说, 今年美国财政收入为 GDP 的 14.5% , 财政赤字为 GDP的 12% , 相比之下, 中国财政税收占 GDP 的 22% , 赤字是 3%。他还表示, 如果美国税收也达到中国的水平, 那么财政赤字就会降到 4.5% , 跟中国差不多。他声称, 美国与中国财政状况的差别, 完全源于国富民穷与藏富于民这种制度上的差别。

华侨大学校长华生, 于微博之上展开反驳, 言道, 陈教授具备权利以及自由, 能够从各个方面入手去论证美国良好而中国糟糕, 然而, 运用明显呈现扭曲状态的数字来予以证明, 即显得过分了。美国联邦在一等级别的财政收入, 占GDP比重仅为百分之十几, 但是美国政府财政收入的比例, 却已然达到百分之三十之上了, 这当中还并未将每年所存在的巨额赤字计算在内。我们能够爱得深切且恨得浓郁, 不过要是不能够做到实事求是, 反而将会适得其反。

中国存在的问题是那种反向的累进税, 也就是人们常说的“累退税”, 在这种情况下, 穷人所交的税反而更多, 富人所交的税却更少, 而且财产税一直都没有开始征收。解决问题的办法并非是进行结构性减税, 而是要实施结构性增税（贾康在不久之前也提出过这样的说法）, 意思就是要对富人多征税。

明明是赚钱比其他任何人都多, 交税却比其他任何人都少, 然而媒体却偏偏报道称“资不聊生”, 私企都快要维持不下去了（详见后面的论述）。如此这般, 老板们向政府索要补贴减税就显得义正词严, 不给员工涨工资也变得理直气壮。和企业飞速上涨的利润相比, 员工工资的涨幅是如此之小。只有资产富裕而劳动者贫穷, 哪里会有国家富裕而民众（资产）贫穷的情况呢? 老板们叫嚷国富民穷, 无非是想借此推脱自己不提升员工待遇的责任, 进而使得生活改善缓慢的白领蓝领把怒气都发泄到政府和国企头上。

说起抱怨国企和民企存在争利情况, 那也是完全没道理的。首先, 企业和企业之间, 可不是那种有你没我之类的零和博弈。国企要是发展起来了, 与之相关的上下游私营企业难道就不会从中获利吗? 其次, 要是没有这种所谓的“争”的话, 哪里还会有促使进步的动力? 就好比是骡子是马得拉出来溜溜一样, 优胜劣汰这不正是市场经济的特性优点所在。像沙钢和宝钢同时存在, 说不定并不比沙钢单独一家独大要差。

媒体老是抱怨国企比私企更容易拿到银行所给予的贷款, 进而致使出现了不平等竞争的状况。实际上, 私企要是能够确保不会出现如同温州老板“跑路”那般的情形, 那贷款同样是能够便捷获取的, 毕竟银行离开了贷款也是没法赚到钱。任何事情都是存在利弊的, 私企有着自身的优势, 然而也绝不可能把所有的好处都给占据了。就算是一家私人银行在挑选贷款对象的时候, 于国企和私企之间, 也不一定就不会去青睐前者。

原本状态是国进资进, 呈现双赢互动情形, 这边有你捞取的部分, 那边有我赚取的部分, 双方一同走向发财境地, 怎会出现国富民（资）穷、国进民（资）退这种状况? 然而当下却闹到了水火难相容、彼此不共戴天的地步。井水与河水不同流, 白猫和黑猫各有其道, 何必相互煎迫? 现实中实际不存在的国富民（资）穷、国进民（资）退居然成为了舆论方面的共识, 这完全是媒体、学界以及掠夺资本所构成的这一联盟刻意进行歪曲报道并炒作而导致的结果。

四、

前任国资委主任李荣融, 对于媒体学界所进行的那种类似煽动、挑拨的行为, 看得极为清楚明白, 在2011年年末的时候, 他坦诚地说道, 我当时正在清华进行授课, 其中有一半的学生是来自非公有制企业, 能够这么讲, 截至当时我都还没有听到哪一家民营性质的企业去指责、谩骂国有企业, 而真正存在指责、谩骂情况的, 是个别一些学者。

在“民间”资本里头, 非得牵强着讲的话, 较为常规一点儿的, 诸如华为、三一这类的, 倚靠的是技术以及成本来谋生, 赚取的乃是辛苦得来的钱（相较于后面那一类而言）, 这些企业的老板也罕见有像某些房地产商那般整日都泡在微博上, 去怨天尤人。

当下, 媒体、学界同掠夺资本构建起了紧密的联盟, 抱怨着工资上涨这类状况, 税负重这种情形, 贷款难这般问题, 国富民穷这种说法, 国进民退这种论调, 这便是中国媒体学界在2011年的首要工作范畴。在2011年8月下旬有消息传出, 相对关照工人的《工资条例》于近期不具备出台的可能性。对这一情况媒体反应平淡, 这和对老板们的关怀构成了鲜明的对照。以往只是指责白领蓝领存在仇富现象, 如今连官员都入不了他们的眼了: “要谨防官员仇富演变成一种社会现象”。

2011年，遭到媒体抹黑的国企不仅仅是高铁。

近年来, 国家电网公司于特高压输电技术领域所进行的创新已在世界上占据领先位置, “特高压对于国家电网公司而言的重要程度, 恰似高铁对于铁道部, 甚至可能更为突出。”东京电力公司福岛第一核电站发生核泄漏灾祸后出轨挽回，极度充分地显露出了私企具有的自私以及无能特征, 然而民众与政府却没有权力去干涉私企内部的事务, 鉴于此日本一直持续不断地有人提出要把东电变为国有性质。可是《新世纪》周刊在进行报道的时候, 反而利用此事来对国家电网进行影射。还好国家电网没有采取私有化举措, 不然东电那种事故在中国不知道还会出现多少呢。

现在连地铁，抹黑英雄们都不放过了，要求“地铁大缓建”。

2011年春节过后, 媒体就针对高铁展开了集中式的轰炸, 高铁变成了众多媒体以及学者的眼中钉, 原因仅仅在于:

美国、日本、德国、法国的高铁, 其时速最多也就三百公里左右, 中国怎么就能有胆量、有底气把它们甩开一两百公里? 铁道部, 今年恰恰碰到诸多麻烦事儿的时期, 温甬动车事故给那些反对国企的人群创造了绝佳的机会。在把高铁说得一无是处之后, 媒体、学界进一步又去炒作高铁投资规模过大, 已经到了资不抵债的程度, 为日后染指高铁埋下了潜在的伏笔。

五、

要说诡异之处在于, 2011年存在两件对中国走向有着有力影响的大事。这两件大事, 竟然都在温州发生了。温甬动车事故发生以后, 经过媒体那种铺天盖地般的宣传轰炸, 国企以及本国高端产业的形象遭受了沉重打击。而这种打击, 在某种程度上把2008年金融危机后官方干预经济所取得的成就给抹杀了。

2011年盛夏那会儿, 东莞有零星工厂倒闭了, 媒体就想着大肆去做文章, 只是无奈效果不太好, 仅有那么一点儿。到秋天的时候, 温州出现了称作老板“跑路”的风潮, 媒体就像得到了极为珍贵的宝贝那般。和对国企怀着幸灾乐祸、使劲儿落井下石完全不一样, 媒体学界这时候大声呼喊“救温州就是救中国！救温州就是救市场！”。竟然有少数老板, 不专注于本职工作, 而去胡乱搞投机行为, 进而导致自己陷入绝境, 这原本是一点体面都没有的, 可即便如此在经过舆论的包装以后, 形势有了天翻地覆的变化: 少数企业所面临的困难, 被夸张成了普遍情况, 高速发展的中国经济, 现在反而比深陷危机的欧美世界, 更靠近快要崩溃的边缘；高利贷的事情搞砸了, 居然只能依靠把它合法化这种方式来处理；那些搞投机的奸商, 原本是人人都喊打, 如同过街老鼠一般的存在；然而结果是什么呢, 现在却变成了宠物狗、流浪猫一样, 需要专门去享受呵护救助, 甚至成了国宝大熊猫, 需要去保护起来了。

优胜劣汰、风险自负是市场原则所着重强调的, 而“救”这种行为, 恰恰会助长腐败现象, 进而破坏市场环境。再者说, 在当下中国产业升级的大背景情形之下, 淘汰掉一部分落后企业也是属于正常的情况, 不然的话, 中国将会永远一直吊在低端产业这一棵树木上。

许小年觉得, “温州危机背后的起因是国进民退”, 这一情况不但富起来的温州人转向了金融领域, 而且全国各地都展现出了这般的态势。投机仅仅属于表面状况在反映, 实体经济当中存在于投资机会方面的缺失, 经营实业变得越发艰难, 而背后出现此类现状是由于国进民退, 致使民营经济的存活空间持续呈现出被挤压表现, 资金陷入了无路可走的局面, 从而就涌向了看上去变现较快捷的金融行业。

笔者全然不认同许小年教授的判断, 多年以来, 华尔街投机泛滥成灾, 致使美国困苦不堪, 此番情形难道是被美国的国进民推逼迫造成的吗? 投机乃是资本的天性, 古往今来, 无论东方西方都概莫能外, 搞实业是多么辛苦啊。一旦能够投机, 就不会去搞实业, 大多数人都是这样的。

区别对待, 偏袒一方, 严厉指责国企、漠视工人、救助逃跑躲避罪犯的“市场派”其实是有特定条件限制的市场派。是“市场派”束缚了中国, 限制了市场啊。一旦这样的例子开启, 后续危害无穷了。

一开始是鼓噪补贴减税来为私企缓解困境当办法, 接着又号召救助温州那些经商违法逃亡的人, 之后是宣扬中国国家富有百姓贫穷, 却讲美国国力匮乏民众富足, 虽说美国人却纷纷申诉自己是那贫多富少之一成群体, 再后来是煽动人们移民, 然后是夸大地方债务方面出现的危机情况, 随后是控诉所谓的保障房大规模快速推进, 又从攻击国家电网开始, 进而诅咒高铁, 先是否定起四万亿投资相关举措, 再借着通货膨胀去制造恐慌氛围, 通过媒体以及学界联手开展布局行动, 最终成功造就了这样一种全国范围的舆论态势: 国企就是一切罪恶的源头！

六、

媒体舆论高压下，效果逐渐显现，变端开启了。

10月31日, 媒体先锋便展开造势, 宣称: “消息人士透露, 铁道部就连铁路项目投资控股权都打算放开。” 11月6日, 在中石化、中海油之后, 中石油组建集团董事会, “一位央企高层言道, 随董事会组建, 中石油将起始从国有独资朝着股份化做转变, 不排除于未来恰当之时, 达成集团整体上市”。 11月9日, 发改委猛地敲打中国电信和中国联通, 央视紧密予以配合。 12月10日, 国资委宣告日后要把国企划分成“公益性”与“竞争性”两种类型。12月14号, 在铁路站段拆分改革之后, 铁道部里面的核心机构组织也有了调整, 原本铁路运输局下面的基础部以及装备部按照专业领域被逐个拆分了。备受聚焦的中央经济工作会议, 延迟到了12月12日到14日才举办, 减税成了这次会议给私企的馈赠。

终究, 在12月15日的时候, 高潮来临了。当下, 不但准许你进行注资, 而且还为你给予金融方面的便利。

贱卖国资化公为私，上世纪末和本世纪初出轨挽回，我们早就领教了。

在12月23日, 于全国铁路工作会议之上, 铁道部长盛光祖宣告, 鉴于基建规模过大, 2012年铁路基本建设投资会被压缩至4000亿元, 比起2010年整整减少3000亿元。然而, 恰好在此次会议的前一天, 探明情况的地方官员成群结队地奔向铁道部大楼, 为了防止本地高铁项目因投资压缩而被砍掉, 去进行最后的游说。当地方官员因渝新欧之类高铁项目会带动中西部前行、且有可能让全球地缘政治格局有所改变而满心欢喜之际, 高铁为何就变成被丢弃的破旧鞋子了呢。王小东扼着手腕说, 置身于全球经济渐次走向萧条的状况下, 本应大力推进高铁、保障房等项目以刺激经济, （相应的通胀问题另行解决）, 不然后悔就来不及了。

12月25日, 在青岛南车四方股份公司, 下线了最新型的高速列车, 其预计时速将会超过500公里。在微博上, 许小年教授表达了这样的观点: “打肿了脸 , 还要充胖子 , 使用纳税人的钱 , 去挽回自己自个儿名字以及声誉。”许先生呀 人家南车可是一家企业 并且也是纳税人 它凭借自行开展发展研究高速火车用以获取钱财 怎么就变成了“用纳税人的钱”“充胖子”这种情况了呢?

祸害诸多国家的世界银行, 于1月11日发布报告, 要求中国铁路改革借鉴国际经验, 国内胡星斗撰文宣称: 外国资本应进入铁路, 同时民营资本也应进入铁路, 并且外国资本在铁路领域要拥有支配权, 民营资本也享有自主权！

1月6日, 笔者发觉, 向来对国企持敌视态度的陈志武教授, 竟然已然出任了中石油的独立董事, 着实颇具深意！

七、

“自由派”在2011年的时候, 高高举起了两面旗子, 其一为, 国家富裕民众困窘、国家退后人民奋勇、实行社会制度变迁演进的主张观点, 其二为, 中国将会走向衰败瓦解的论断言论, 那么, 与这样的“自由派”好似有着不能并存世仇敌忾态度、理念的“（毛）左派”人士们, 又在开展或者从事些什么呢?

长久以来, 这般“左派”把自己困在划定的范围内, 给自己制造束缚封闭自己, 死板地套用世界体系论或者中心外围论的逻辑, 一方面，仍然把渐渐走向衰落的美国看得强大到了极点, 另一方面, 却像鸵鸟一样, 对中华资本在全球市场上后来居上的事实装作看不见（对于这一点的批驳可以参看拙作《中国是小姑娘还是钢铁巨人? 》、《美国就不怕军备竞赛吗? 》）。以往的理论根据是, 只要一加入世界贸易组织, 那么民族产业就会全部覆灭。直至如今, 仍旧有人坚决要求中国从世界贸易组织退出, 如果真的这样做了, 那美国人可得痛快高兴了。不过呢, 事实就摆在那儿, 非要硬着说中国产业并非在全球扩张, 而是被外资给吞并了, 这样的说法是越来越缺乏说服力的。还好, 近些年来, “货币战争”“金融战争”这种论调兴起了, 这又给“（毛）左派”以及一些爱国人士们送去了新的理论方面的弹药。“货币战争”“金融战争”, 由于它是“虚拟”的, 让人说不清楚也道不明白, 更方便各路大仙们随意去发挥并充分利用, 所以它的威力是无穷无尽的。这类理论的核心是, “美国正在打响灭亡、肢解中国的最后一枪”, 以及“中国已被美联储、罗森柴尔德家族或共济会玩弄于股掌中”。反正美国都是如来佛, 就算美国跌入危机, 在他们看来这也是在给中国下套子。

提及老一辈的何新先生在这个方面同样紧跟时代步伐, 就在前些日子, 他发布了一条微博, 上面说道, 中国金融危机很快就会显现出来。并且还提到, 日本购买中国债券是为了赌人民币贬值。王小东对此感到疑惑不解, 说道, 日本购买中国债权去冒险赌人民币贬值, 这所代表的难道是提及日本会蓄意承受损失, 可原因究竟是什么呢, 自己完全没弄明白。

这群被称作“左派”的人, 将中国描述成病入膏肓的模样, 还声称会永远处于外围, 又把美国描绘得强大到无与伦比, 宣称其会永远处于中心位置, 如此这般, 难免会让人怀疑他们只不过是想要去推销自己所谓的“大力丸”, 这是王小东所说的。

和“自由派”那种认为中国崩塌的论调相同, “左派”以及爱国人士也将中国经济状况视作糟糕透顶, 可称作“左派”类型的中国崩溃论, 两种关于中国崩溃的论调相互交流、相辅相成, 促使国富民穷这种观点肆意扩散。“毛派”, 是惧怕美利坚且反对美利坚, “自由派”是惧怕美利坚且亲近美利坚, 双方共通之处是惧怕美利坚, 不过是一个整体的两个极端罢了。双方表面看上去势不两立, 实则却时常从对方之地求取理论以及资料方面的支撑。

2011年4月22日, 张宏良撰写了一篇文章, 题目是《中国央行将资不抵债, 损失只能老百姓买单——美国再次发出了要兔死狗烹的杀狗信息》。这篇文章的灵感来源于参考消息所刊登的一篇文章, 题目是“要警惕中国央行的违约风险”, 刊登时间为2011年4月20日。张宏良对该参考消息刊登的文章给予了极大肯定, 或许他没有留意到文章作者是声名远扬的亲美反华分子章家敦。2001年7月出版的《中国即将崩溃》一书中, 章家敦因有以下预言而声名狼藉来着: “中国现行的政治, 以及还有经济制度, 最多仅仅只能维持5年呢……中国持续着的经济此刻是正在衰退并且已然开始崩溃, 时间将会是在2008年北京奥运会之前, 可不是在那之后！”。

中国经济形势, 在全球几大经济体里边, 是处于最好状态的, 中国企业在全球范围的竞争力, 是不可以小看轻视的。“左派”由于坚决宣称外资大量进入致使民族产业面临灭亡危机, 觉得“企业难以生存”也就没法避免, 能够简称为“洋富民穷”或者“美富中穷”的观点。“自由派”同样去夸大“资不聊生”的情况, 然而那是因为国企以及重税给压制导致的, 也就是“国富民穷”。所以这两者都觉得民间资本穷困, 全去否定资本富裕工资穷困才是中国实际状况的这种说法。“左派”对于“自由派”的国富民穷这样一种观点没有给予重视, 或者没有能力去进行反驳, 就和这个是有关系的。

2010年, 富士康十三跳事件发生后, 《时代周报》主笔撰文为资方辩护, 宣称国退民进致使企业利润微薄, 没办法给工人涨工资。某些“左派”套用“中心盘剥外围”论, 声称十三跳事件表明当前中国企业只能沦为最低端的血汗工厂, 所以工人想改善待遇不现实。然而郭台铭最后并未给这些有意或无意的辩护士面子, 他指出中国工人技能出色, 物超所值, 自己的企业在全球具备技术竞争优势, 因而给工人涨工资没问题。（芮某钢对话郭台铭：对富士康事件，我很自责）

仅凭借郭台铭讲的这一番话语, 便足够去驳倒“左派”以及“自由派”的所有理论。然而, 这并没有对他们造成阻碍, 使得他们能够继续各自处于格外高涨且欢快的状态。

年终岁首之时, “左派”以及部分怀有爱国情怀的人士们, 正因为韩寒等人有所谓的“转变”, 还有某些“公知”在微博离场, 从而处于欢天喜地的状态, 紧接着那群右派呢, 忙着去清点一整年具体的舆论方面获取的成果, 开始怀揣幻想想要得以入股国有企业, 暗自悄声地美滋滋。

八、

国有的企业所拥有的肥肉, 又一次被盯上了, 只是目前还没有被吃掉。要是被吃掉了的话, 那将会变成什么样呢?

我们期盼，当年拿芝麻换西瓜似的国企收购，不会再出现。

国有资产大量流失后, 失去相应利润来源的政府, 我们期盼其不会以财政紧张为借口, 拒绝再为校车建设拨款, 拒绝再考虑减免学费, 拒绝再改善工薪阶层医疗条件。

我们有所期盼, 在开启退出高铁能源等领域的进程之后, 政府不会进一步致使保障房建设被停止, 也不会让保障房建设仅仅流于形式。

我们期盼私人注资后的市政领域，煤气和自来水不会大幅涨价。

我们期望, 私企参股后的中国铁路, 不会沦落至, 撒切尔推行私有化后的英国铁路那般, 将贪婪、自私、无能汇聚一身的境地, 不会出现票价大幅上涨, 而火车却日日晚点, 到处降低速度, 甚至时常突然出轨相撞的状况。

的确, 我们所能做的并不只是只能无奈地去期盼。当下立刻去制止饕餮者把肥肉给吞下, 并非是不存在希望的。